レンジエクステンダー元年！！
どうやら来年（２０１５年）はレンジエクステンダーEVが市場に投入される元年になりそうです。 レンジエクステンダーEVと言うのはEV（電気自動車）に「発電機」を搭載した車のことです。 EV（電気自動車）はバッテリーに電気を充電して走る車ですが、バッテリーに蓄えられていた電気がなくなると車は走りません。 そこで充電インフラが重要になってきますが、現行の日本政府は電気自動車のインフラ整備を行いません。 最近九州自動車道路を使用し福岡〜鹿児島を通行してきましたが電気自動車の急速充電器を設置しているSA・PAにお目にかかることは出来ませんでした。※このことは「電気自動車の普及を阻止する勢力（仮題）」でお知らせ致します。 レンジエクステンダーに触れる前に「燃料電池自動車」について説明しましょう。 「水素」を動力源に使う自動車だろ！ チョビっと違います。燃料電池自動車は「水素」を「動力源」に使用していません。EVはバッテリー＋モーターで駆動しますが、燃料電池車は燃料電池＋モーターが主要の構成になります。 「モーター」で動く電気自動車の一種なのです。 だから排気ガスを放出せず、地球に優しい乗り物なのです。 バッテリーの代わりに「水素」で発電する「発電機」を搭載したEVなのです。 ここで「レンジエクステンダー」の話に戻りますが「燃料電池自動車」は実は「発電機」を搭載した「レンジエクステンダー」なのです。 「発電機」を動かす燃料が「ガソリン」か「水素ガス」の違いに過ぎません。 この高圧で引火の危険性の高い「水素ガス」を安全に封じ込めるために膨大な「お金」がかかるのです。 ガソリンで発電する「レンジエクステンダー」が来年度日本国内で発売される予定です。 世界初、レンジエクステンダー市販車になるはずだった「スイフトレンジエクステンダー」。 昨年発売される予定だった「スズキスイフトレンジエクステンダー」。 この車は２０１３年に発売される予定でしたが、突如発売が中止されました。 その間にBMW、GM、中国メーカーなどが「レンジエクステンダーEV」を開発。 深刻な「大気汚染」を引き起こしている中国市場に食い込む為に続々と「レンジエクステンダーEV」を自動車市場に送り込んでいます。 「燃料電池」をトヨタにバトン...