世直し大工の言いたい放題！！

【財務省は嘘つき、パート２】 「財務省は嘘つき」 の パート２ です。 前回は 　　 バランスシート 　 「日本の借金」＝「国民の貯蓄」 借金＝国民の貯蓄 と言ってきました。 今回は日本政府の バランスシート で捉えてみたらどうなるか？ 　元大蔵官僚で経済学者・嘉悦大学教授の 高橋洋一氏 が日本国債のバランスシートを簡単に表したのが上記の表です。 　貸方には 国債発行総額1300兆円 があります。　 　借方には 900兆円 の 資産（流動・固定資産） があります。 400兆円 は日銀所有の国債額です。 400兆円の国債は日銀が買い戻した ので借方に計上されて借方・貸方の合計額は同じになります。 　　日本では バランスシートの仕組み を理解できる人はあまりいません。 　 大学の進学率が高まるにつれ、簿記やバランスシートの知識が必要でなくなり 、 財務省 がより 国民を騙しやすく なりました。 【バランスシートとは】 　 借方・貸方の合計額 が同じになるように設計されています。 　借金とは お金を借りる事 なので借金が増えると必ず 借金と同額のお金（現金） を記載しなければなりません。 　 　これは 会計上の国際的な決まり なのでどの国においても同じ方法で記載されます。 ということは 「借金」が増える＝「現金が増える」 ことなのです。 【借金のプロセス】 　 「借金」＝「現金」 を得るため 借金をします 「借金1300兆円」あっても 100円の缶コーヒーすら 買うことができません。 「借金1300兆円」 増やした場合、現金が瞬間的に発生します。 　現金ができたので100円の缶コーヒーを買うことがで。 　 100円の缶コーヒーを買った場合のバランスシートがこちらになります。 　 　 借金（国債額）が1300兆円 あっても 100円のコーヒー は買うことが出来ます。 　これは 流動資産である「現金」 があるから買うことが出来ます。 　 最初にお見せしたバランスシートです。 　国債額が1300兆円あっても「資産」が 900兆円 もあるので何でも買うことが出来ます。 　「日銀」が買い戻した日本国債も売りに出せばその 国債（400兆...

【左足でブレーキを踏むのは危険】 ここ数年、 アクセルとブレーキの踏み間違い で多くの 老人 がコンビニの壁や病院の壁に激突するという事故が多発していますよね。 　 ・ オートマ車両だけ発生 ・ 徐行運転中に発生 ・ アクセルを踏んだ記憶がない ・ ブレーキは踏んだ記憶がある ・ 年齢に関係ない 　 この事故の最大の特徴は運転手がアクセルを踏んだ記憶がないことです。 　 記憶にない ⇨認知症 　 老人　　　 ⇨ボケ 　本当に 老人がボケて アクセルとブレーキを間違えた事 による事故だと結論ずけて良いのでしょうか？ 　これらの事実をもとに 「科学的」 に検証してみましょう。 【本当の原因は・慣性の法則】 誰もが高校でならった物理の法則です。 　おさらいしましょう。 走っている車に 「ブレーキ」 を踏むと、車は止まります。 慣性の法則 　車の中の運転者の 身体は前に進もう とします。 これが 慣性の法則 です。 【左足でブレーキを踏む】 　 左足は ブレーキパッド の上にあります。 　右足はアクセルペダル の上もしくはその延長線上にあります。 （当然、左足はブレーキパッドの上です） 【大きな勘違い！】 「右足はアクセル、左足はブレーキ」 という事にしてしまえば 踏み間違え事故はなくなる？ 　のでしょうか。 ユーチューブでも 「左足でブレーキを踏んだほうが間違いが起こらず、安全だ！」 という動画も目にします。 　 プロのラリードライバー でも左足ブレーキを多様します。　ただ、これはプロの話。 　一秒でも早くコーナリングをするための ドライビングテクニック でしかありません。 　お年寄りや運転に不慣れな女性ドライバーがマスターできる 運転方法 ではありません。 ユーチューブ動画 　 （左足でブレーキを踏む場合） ① アクセルを緩める ② ブレーキパッドに移動 ③ ブレーキを踏む ④ フットレストに移動 　この場合、 ４つの動作 が必要になります。 （右足でブレーキを踏む場合） ① アクセル ペダルからの移動 ② ブレーキを踏む ※ペダルを移動した時点でアクセルは緩められる。 2...